BOBINA DE IGNIÇÃO EFFA JUNIOR

BOBINA DE IGNIÇÃO EFFA JUNIOR

Marcas: E-KLASS SKU: 00001810
POR: R$ 171,72
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Este anúncio contém os seguintes produtos:
01(UM) BOBINA DE IGNIÇÃO


Aplicável nos seguintes veículos:


Montadora:ASIA 
Veículo:TOWNER 
Motor:1.0
Ano de fabricação: 2009, 2010, 2011, 2012 

Sobre o fabricante: A E-Klass é uma fabricante reconhecida no mercado automotivo por oferecer peças de reposição com excelente custo-benefício e qualidade compatível com os padrões originais. A marca atua com uma ampla linha de componentes, como sistemas de freio, suspensão, direção e motor, atendendo diversos modelos de veículos nacionais e importados. Seus produtos passam por rigorosos controles de qualidade e são desenvolvidos para garantir durabilidade, desempenho e segurança, sendo uma opção confiável tanto para oficinas mecânicas quanto para consumidores finais que buscam reposição eficiente e acessível.


Boas práticas de uso:
o que é?  A bobina de ignição Effa Junior é um componente essencial do sistema de ignição do veículo, responsável por transformar a baixa tensão da bateria em alta tensão necessária para gerar a centelha nas velas de ignição. Essa centelha é o que inflama a mistura ar-combustível dentro dos cilindros, permitindo o funcionamento do motor. Quando a bobina está em bom estado, o motor apresenta partidas rápidas, marcha estável e bom desempenho; já uma bobina defeituosa pode causar falhas de ignição, perda de potência e aumento no consumo de combustível.

quando trocar?  A bobina de ignição do Effa Junior deve ser trocada sempre que apresentar sinais de falha, como dificuldade para dar partida, engasgos, perda de potência, aumento no consumo de combustível ou acendimento da luz de injeção no painel. Embora não exista um intervalo fixo de substituição, recomenda-se verificar o componente a cada 40.000 a 60.000 km ou durante revisões preventivas. A troca imediata é essencial quando há trincas, superaquecimento ou falhas elétricas, pois uma bobina danificada pode comprometer o desempenho do motor e afetar outras partes do sistema de ignição.

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